Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительный этап и документация | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж дорожных плит | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование покрытия, основания и состояния плит перед началом работ | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности по фронту демонтажа | м2 | 350 ₽ |
| Подготовка плит к извлечению или разрушению | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия или слоя усиления над плитами | м3 | 110 ₽ |
| Ручная зачистка межплиточных швов от старого раствора, герметика и мусора | м.п. | 180 ₽ |
| Газокислородная резка монтажных петель, арматурных выпусков и соединительных скоб заподлицо с поверхностью плит | м.п. | 180 ₽ |
| Демонтаж дорожных плит с сохранением для повторного использования | ||
| Извлечение целых железобетонных плит с помощью автокрана, со строповкой за монтажные петли | шт. | 3 500 ₽ |
| Алмазная канатная резка замоноличенных стыков между плитами для безопасного разделения | м.п. | 11 500 ₽ |
| Поэлементный демонтаж доборных плит и нестандартных элементов покрытия с сохранением целых изделий | шт. | 4 200 ₽ |
| Механизированное разрушение дорожных плит без сохранения | ||
| Разрушение железобетонных дорожных плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных усиленных плит и бетонного основания гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Выемка основания и финальная планировка | ||
| Механизированная выемка щебёночного, песчаного или гравийного подстилающего слоя экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и выравнивание земляного полотна после извлечения плит | м2 | 85 ₽ |
| Логистика и утилизация строительных отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, пластик, грунт) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на площадке для вторичного использования (бетон, металл) | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание участка водяным распылением в процессе разрушения бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории от остатков мусора и подготовка площадки | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонных конструкций, которые используются при обустройстве временных и постоянных дорог, площадок, подъездных путей и аэродромных покрытий. В ходе выполнения работ бригада демонтирует плиты, извлекает их из основания, очищает от грунта и щебня, а при необходимости готовит к вывозу или дальнейшей утилизации. Такая услуга востребована в Благовещенске при реконструкции дорожного полотна, замене покрытия из плит на более современное основание, демонтаже временных дорог на строительных площадках, а также при освобождении территорий после завершения строительных работ.
К типовым причинам обращения относятся: необходимость снять бетонный настил для ремонта инженерных коммуникаций под дорогой, изменение планировки участка, разборка аварийных участков покрытия, подготовка земляного полотна под новую насыпь, а также демонтаж дорожной плитки на пешеходных зонах и площадках. Кроме того, часто требуется убрать временные дорожные плиты, которые укладывались на период строительства, чтобы восстановить первоначальный ландшафт или подготовить территорию к дальнейшей застройке.
Доверять эту работу специалистам стоит по нескольким причинам. Демонтаж бетонных плит связан с высокими нагрузками и рисками: неправильная строповка, нарушение технологии резки или подъема могут привести к разрушению соседних конструкций, травмам персонала и повреждению техники. Профессиональный подход гарантирует соблюдение правил безопасности, использование проверенной техники и инструментов, а также точное следование порядку работ, что исключает простои и дополнительные затраты. Кроме того, специалисты оценивают состояние каждой плиты, характер бетонного основания и подстилающего слоя из щебня, чтобы выбрать оптимальный способ демонтажа без ущерба для окружающего покрытия.
Общий порядок работ по демонтажу дорожных плит строится на поэтапном выполнении задач и строгом соблюдении технологии. Вначале специалисты выезжают на объект для осмотра, оценивают состояние покрытия, тип плит (в том числе аэродромные плиты, ПАГ, ПДН), способ их укладки и наличие креплений. Затем составляется план работ, определяется необходимая техника и ручной инструмент. На следующем этапе ограждается рабочая зона, выполняются подготовительные операции: очистка стыков от грунта и мусора, ослабление замковых соединений, если плиты уложены в сцеплении.
Непосредственный демонтаж может выполняться с применением гидромолотов, кранового оборудования, погрузчиков и другой техники — выбор зависит от габаритов плит, их веса, состояния бетона и условий доступа. Для небольших объемов или при работе в стесненных условиях используется ручной инструмент: перфораторы, ломы, клинья и гидравлические ножницы. Плиты аккуратно отрывают от основания, при необходимости разрезают на части для удобства транспортировки. Извлеченные элементы складируются на подготовленной площадке либо сразу грузятся в транспорт для вывоза. После завершения демонтажа проводится зачистка земляного полотна, удаление остатков щебня и выравнивание поверхности.
Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и оборудованию для безопасного ведения работ. Каждый специалист обеспечен касками, защитными очками, перчатками и спецобувью. При работе с техникой соблюдаются правила строповки и перемещения грузов, исключаются рывки и перекосы, которые могут вызвать разрушение плиты или падение. Весь процесс контролируется ответственным лицом, которое следит за исправностью оборудования и соблюдением порядка выполнения операций. Такой подход позволяет минимизировать риски и выполнить демонтаж в оговоренные сроки, сохранив целостность соседних участков дорожного покрытия и подземных коммуникаций.
Условия выполнения демонтажа дорожных плит и итоговая стоимость складываются из ряда факторов, которые оцениваются индивидуально для каждого объекта. Прежде всего, учитывается объем работ: общее количество плит, их размеры и вес, протяженность демонтируемого участка дороги или площадки. Также важны сложность доступа к месту работ — возможность подъезда техники, наличие препятствий, необходимость ручной разборки в стесненных условиях, состояние бетонного покрытия и его армирование.
На расчет влияет и состояние самих плит: целые элементы демонтируются быстрее и требуют меньше усилий, тогда как разрушенные или частично залитые бетоном плиты нуждаются в дополнительной обработке. Отдельно учитываются пожелания заказчика по способу утилизации или сохранению плит для повторного использования, а также необходимость вывоза и утилизации образовавшегося мусора и отходов бетона. Все эти параметры позволяют сформировать прозрачную смету, в которой четко видны все составляющие затрат.
При формировании расценок в смете могут применяться различные методики и нормативные базы. Для объектов, где требуется строгое обоснование бюджета, мы учитываем такие сметные ориентиры, как ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2. Это позволяет согласовать стоимость работ с требованиями тендерной документации или внутренними регламентами заказчика. В других случаях итоговый прайс формируется на основе фактических трудозатрат и необходимой техники. Чтобы узнать точную стоимость демонтажа для вашего объекта, достаточно связаться с нами — специалист рассчитает объем, предложит оптимальный вариант выполнения работ и подготовит детальный расчет с учетом всех нюансов.
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу дорожных плит, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Весь процесс организуется под ключ: от первой заявки до финальной уборки территории. Вы обращаетесь к нам любым удобным способом — по телефону или через онлайн-заявку на сайте, и уже на этом этапе мы фиксируем ваши задачи, адрес объекта и примерный объем работ. Следующий шаг — выезд инженера на место для оценки состояния покрытия, особенностей основания и условий проведения работ.
После согласования всех деталей и утверждения плана мы готовим объект: ограждаем зону демонтажа, при необходимости организуем подъездные пути для техники, подготавливаем площадку для складирования извлеченных плит. Сам демонтаж выполняется с соблюдением технологии и правил безопасности, с использованием техники и ручного инструмента, которые оптимально подходят для вашего объекта. По завершении основной работы мы проводим уборку: собираем и вывозим бетонный лом и строительный мусор, очищаем земляное полотно и щебеночное основание от остатков покрытия. При необходимости выполняем планировку поверхности для дальнейшего использования участка.
Мы стремимся организовать все этапы так, чтобы работы прошли аккуратно и без лишних простоев. Слаженные действия бригады и правильный подбор техники позволяют сократить время демонтажа, а четкое планирование исключает непредвиденные задержки. Вы получаете готовый участок, очищенный от бетонных плит, без лишних хлопот и необходимости контролировать каждый шаг. Чтобы заказать демонтаж под ключ в Благовещенске, оставьте заявку на сайте или позвоните нам — мы оперативно свяжемся с вами, уточним детали и предложим решение, которое подходит именно для вашего объекта.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Благовещенск, Краснофлотская ул., 12/2 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |